Les causes de frottement du rotor 

Le frottement du rotor fait généralement référence à la résistance au mouvement rencontrée lorsque le rotor (la partie tournante d’une machine, comme un moteur, un alternateur ou une pompe) entre en contact avec une autre surface, souvent à travers des roulements, des paliers ou d'autres éléments de support. Ce frottement peut avoir plusieurs causes et conséquences, parmi lesquelles :

▶️Causes du frottement excessif du rotor :

✔️Mauvaise lubrification : Si les roulements ou paliers du rotor ne sont pas correctement lubrifiés, cela entraîne une friction excessive, un échauffement et une usure rapide des composants.

✔️ Usure des roulements ou des paliers : Au fil du temps, les roulements ou paliers du rotor peuvent s'user et perdre leur capacité à maintenir un espace optimal pour la rotation. Cela peut entraîner des frottements et une diminution de la performance du moteur ou de la machine.

✔️Alignement incorrect : Si le rotor n’est pas bien aligné avec les autres composants (stator, arbre, etc.), cela peut créer des forces de frottement anormales et des vibrations, entraînant une usure prématurée.

✔️Surcharge du moteur ou de la machine : Une charge excessive peut entraîner une résistance au mouvement plus importante, causant un frottement excessif, une surchauffe et éventuellement une défaillance du rotor.

✔️Contamination : La présence de particules de poussière, d'humidité ou d'autres contaminants dans le système peut provoquer des frottements supplémentaires et endommager les surfaces de contact.